Le marché des voitures électriques est en pleine expansion, et deux modèles emblématiques s'affrontent pour séduire les conducteurs urbains et amateurs de technologie : la Renault R5 E-Tech et la Peugeot e-208. Si les deux modèles présentent des atouts, la Renault R5 E-Tech se distingue par son accessibilité, son design iconique et sa maniabilité en ville.
Design et dimensions : Un retour iconique
Renault R5 E-Tech : Inspirée de l’iconique R5, elle arbore un design néo-rétro avec des touches modernes. Compacte et pratique, elle est idéale pour la ville et rappelle l’esprit fun des années 70-80.
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Longueur : Environ 3,92 m
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Largeur : 1,77 m
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Hauteur : 1,50 m
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Volume de coffre : 326 L (supérieur à celui de la e-208)
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Distinction : Élue Car of the Year 2025, preuve de son innovation et de son impact sur le marché.
Peugeot e-208 : Look plus agressif et sportif, fidèle au style Peugeot avec sa calandre imposante et ses feux en griffes.
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Longueur : 4,05 m
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Largeur : 1,75 m
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Hauteur : 1,43 m
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Volume de coffre : 309 L
Motorisation et performances : Plus de choix avec la R5
Renault R5 E-Tech : Deux motorisations disponibles :
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100 kW (136 ch) pour une conduite souple et citadine.
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160 kW (218 ch) pour des performances plus dynamiques.
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Offrant ainsi plus de choix pour répondre aux besoins des conducteurs.
Peugeot e-208 : Un moteur unique de 115 kW (156 ch) qui offre un bon compromis, mais moins de flexibilité que la R5.
Autonomie et batterie : Une flexibilité appréciable
Renault R5 E-Tech :
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40 kWh pour une autonomie de 300 km, parfait pour un usage urbain quotidien.
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52 kWh pour une autonomie de 400 km, s’adaptant aussi aux trajets plus longs.
Peugeot e-208 :
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Batterie de 51 kWh offrant environ 400 km d’autonomie, mais sans alternative plus abordable pour les petits rouleurs.
Recharge et compatibilité : Un temps de recharge optimisé
Renault R5 E-Tech :
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Recharge rapide DC jusqu'à 100 kW (20-80 % en 30 minutes).
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Recharge AC jusqu’à 11 kW pour une charge complète en 5 heures sur une borne domestique.
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Un temps de recharge légèrement plus optimisé que la e-208.
Peugeot e-208 :
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Recharge rapide DC jusqu'à 100 kW (20-80 % en 30 minutes).
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Recharge AC jusqu’à 11 kW, nécessitant environ 5h30 pour une charge complète.
Technologies embarquées : Renault frappe fort
Renault R5 E-Tech : Système OpenR Link, Android Auto/Apple CarPlay, intelligence artificielle et personnalisation avancée. Un écosystème numérique plus avancé et une meilleure interface utilisateur.
Peugeot e-208 : Peugeot i-Cockpit, combiné numérique 3D, écran central de 10 pouces, interface modernisée mais avec des commandes tactiles parfois moins intuitives.
Expérience de conduite : Plus d’agilité avec la R5
Renault R5 E-Tech :
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Conduite agile et maniabilité optimisée pour la ville.
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Mode B pour une meilleure régénération énergétique et une expérience plus fluide.
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Plus légère, ce qui renforce son dynamisme en zone urbaine.
Peugeot e-208 :
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Expérience plus sportive avec un centre de gravité bas.
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Suspension plus ferme, moins agréable en ville.
Prix et positionnement : Un argument de poids pour la R5
Renault R5 E-Tech : Tarif estimé entre 25 000 et 30 000 €, offrant un excellent rapport qualité-prix.
Peugeot e-208 : Prix de départ autour de 37 000 €, rendant l’accès à l’électrique plus onéreux.
Conclusion : Pourquoi choisir la Renault R5 E-Tech ?
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Un design iconique et fun, qui plaira aux nostalgiques comme aux amateurs de modernité.
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Un prix plus abordable, rendant la transition vers l’électrique plus accessible.
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Une meilleure adaptabilité, grâce à des motorisations et des batteries variées.
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Une maniabilité optimale en ville, idéale pour un usage quotidien.
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Une reconnaissance mondiale avec son titre de Car of the Year 2025, gage de son excellence.
Verdict : La Renault R5 E-Tech surpasse la Peugeot e-208 en matière de prix, de polyvalence et de praticité. Si vous recherchez une citadine électrique dynamique, fun et accessible, la R5 E-Tech est le meilleur choix !