Renault 5 Turbo 3E : La mini-supercar qui réinvente la légende !

Actualités auto Le 19 mars

Un hommage électrisant à l'icône des années 80

Renault ravive l’esprit des mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2 avec la Renault 5 Turbo 3E, un modèle 100 % électrique qui allie performance, innovation et design exubérant. Cette mini-supercar se distingue par une architecture sur mesure, une motorisation ultra-puissante et une technologie de pointe, incarnant l’audace et l’expertise de la marque.

Inspirée des légendaires Renault 5 Turbo, cette version moderne et électrifiée conserve l’ADN de la sportive emblématique tout en adoptant une approche résolument tournée vers l’avenir. Grâce à son châssis sur mesure et ses deux moteurs électriques, elle offre une expérience de conduite inédite, mêlant puissance brute et agilité hors norme.

Un design spectaculaire inspiré du rallye

Avec son style musclé et agressif, la Renault 5 Turbo 3E reprend les codes de ses aînées tout en intégrant des éléments modernes qui renforcent son allure sportive :

Carrosserie élargie et boucliers proéminents pour une posture ultra-sportive, rappelant les voitures de rallye des années 80.
Aileron arrière imposant optimisant l’appui aérodynamique et améliorant la stabilité à haute vitesse.
Jantes de 20 pouces logées sous des ailes hypertrophiées, accentuant l’agressivité du design.
Teintes et finitions personnalisables, permettant à chaque propriétaire de créer une version unique de sa Renault 5 Turbo 3E.

Chaque détail de la voiture a été pensé pour maximiser les performances et l’efficacité aérodynamique, tout en respectant l’héritage de la Renault 5 Turbo d’origine.

Une fiche technique digne des supercars

La Renault 5 Turbo 3E intègre une plateforme inédite et des technologies avancées pour maximiser performances et sensations de conduite :

2 moteurs-roues électriques à l’arrière, développant 540 ch et 4 800 Nm de couple.
Accélération fulgurante : le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes.
Vitesse maximale : jusqu’à 270 km/h (sur circuit).
Batterie lithium-ion de 70 kWh, offrant plus de 400 km d’autonomie WLTP.
Recharge ultra-rapide : capacité de charge DC 350 kW, permettant de passer de 15 % à 80 % en seulement 15 minutes.
Freinage régénératif ajustable et mode drift assist, inspiré du rallye, pour une conduite encore plus immersive.

Cette architecture entièrement pensée pour la sportivité assure une agilité exceptionnelle, notamment grâce à une répartition optimale des masses et un centre de gravité abaissé grâce à la position stratégique de la batterie sous le plancher.

Un intérieur sportif et connecté

L’habitacle de la Renault 5 Turbo 3E s’inscrit dans la lignée des voitures de course, avec une attention particulière portée aux matériaux et aux technologies embarquées :

Sièges baquets avec harnais 6 points, garantissant maintien et sécurité en conduite dynamique.
Tableau de bord numérique OpenR, avec deux écrans de 10,1” et 10,25”, affichant données de conduite, navigation et multimédia.
Matériaux haut de gamme : Alcantara, fibre de carbone et finitions premium pour une atmosphère résolument sportive.
Frein à main vertical inspiré des voitures de rallye, idéal pour exécuter des drifts spectaculaires.
Modes de conduite personnalisables via le système MULTI-SENSE : Regular, Snow, Sport et Race, ce dernier intégrant la fonction "Drift Assist".

Un modèle exclusif et collector

Produite à seulement 1 980 exemplaires numérotés, en hommage à l’année de sortie de la Renault 5 Turbo, la Renault 5 Turbo 3E est un modèle qui s’annonce déjà comme un futur collector. Son design unique, ses performances extrêmes et son héritage en font un véhicule prisé par les amateurs de sportives d’exception.

Les réservations ouvriront dans les prochaines semaines, avec une commercialisation prévue en 2027. Chaque acheteur pourra personnaliser sa voiture selon ses préférences, avec des options de couleurs et de finitions exclusives.