Nouveau Renault Captur (2024) : découvrez son restylage

Renault Captur 2024 : ce qui change et ce qui reste inchangé.

Renault a devoilé le nouveau Captur restylé ce jeudi 4 avril, marquant ainsi l'introduction d'une série de nouveautés chez le constructeur en 2024. Ce "nouveau" Captur bénéficie de ses motorisations hybrides, qui demeurent une force sur le marché européen où la demande pour les véhicules hybrides n'a jamais été aussi forte. Les tarifs du nouveau Captur de Renault n'ont pas encore été divulgués, mais leur publication est imminente. Sortie le 10 avril 2024, vous pouvez dores et déjà commander votre nouveau Captur à partir de 25 300€ chez BodemerAuto. Quelques mois après la commercialisation du Renault Captur E-tech full hybrid (2023), la marque au losange lance une nouvelle version de son modèle emblématique.

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Une version allongée du SUV urbain

Après avoir connu un succès commercial notable en 2023 avec 47 000 exemplaires vendus, Renault Captur (2024) prépare un profond restylage en 2024. Ce restylage est principalement visible à l'avant, où le design est fortement inspiré du nouveau Scénic, notamment au niveau de la calandre et de la signature lumineuse, afin d'être en harmonie avec la dernière gamme Renault. Le reste de la carrosserie et l'habitacle restent similaires à la version actuelle, avec quelques mises à jour technologiques mineures.

Une nouveauté majeure sera également introduite plus tard dans l'année sous la forme d'un "Captur Long", une version allongée du SUV urbain, qui sera présentée comme un modèle distinct plutôt qu'une version rallongée. Le restylage de mi-carrière inclura également une version allongée du Captur, offrant une taille proche de 4,40 mètres. Cette version sera complétée par deux silhouettes inédites, une variante break et un modèle au profil de coupé, inspiré des Arkana et Rafale.

À l'avant, le restylage se traduit par une modification de la forme du capot qui intégrera le nouveau logo de Renault dans une calandre plus fine. Les optiques sont redessinées avec des formes plus rectangulaires, abandonnant les signatures lumineuses "C-Shaped" au profit d'éléments verticaux en forme de demi-losange. Le bouclier avant est également redessiné, avec une entrée d'air plus proéminente.

À l'arrière et de profil, les changements sont moins significatifs, avec principalement l'introduction de nouvelles jantes diamantées et quelques ajustements des joncs chromés. L'intérieur du Captur (2024) se concentre principalement sur la mise à jour des équipements multimédias, tandis que sous le capot, de nouveaux blocs hybrides à 48V sont ajoutés à la gamme existante.

Expérience multimédia améliorée

À l'intérieur du Renault Captur, l'évolution la plus notable est l'introduction d'un écran central tactile d'environ 10 pouces de diagonale. Ce nouvel écran s'accompagne d'une mise à jour du système multimédia OpenR Link, qui remplace l'actuel Easy Link équipé d'un écran de 9,3 à 10,4 pouces. Le Captur (2024) se dote d'une nouvelle interface multimédia révolutionnaire avec l'intégration du système Open R Link. Plus réactif que jamais, ce système embarqué offre une expérience utilisateur optimisée, avec l'intégration des services Google, dont Google Maps pour la navigation. L'interface est entièrement personnalisable, permettant aux conducteurs de créer leur propre environnement de conduite sur mesure. De nouveaux éléments de finition, tels que des inserts et des selleries, sont également disponibles dans le catalogue, apportant ainsi une touche de raffinement supplémentaire à l'intérieur du Captur.

La liste des équipements de série du Renault Captur va s'enrichir avec plusieurs fonctionnalités avancées, notamment :

•    Freinage d'urgence autonome.
•    Adaptation "intelligente" de la vitesse.
•    Enregistrement des données.
•    Détection d'obstacles en marche arrière.
•    Détection et alerte de somnolence ou de distraction du conducteur.
•    Aide au maintien dans la voie.
•    Pré-installation pour éthylomètre.

Une nouveauté notable dans Renault Captur est l'introduction d'un bouton nommé My Safety Switch, situé à gauche du volant. Ce bouton permet d'activer ou de désactiver facilement les préférences de plusieurs aides à la conduite. Les réglages de ces aides peuvent être personnalisés via l'écran tactile du véhicule.

En ce qui concerne les avancées technologiques, la conduite semi-autonome de niveau 2 devient contextuelle. Cela signifie que le système utilise désormais les données de géolocalisation pour anticiper le tracé de la route. Cette amélioration permet une meilleure adaptation du véhicule à son environnement et offre ainsi une expérience de conduite plus fluide et sécurisée.

Quelles motorisations seront disponibles pour Renault Captur (2024) ?

Au lancement, le Captur proposera l'ensemble 1.6 hybride de 145 ch ainsi que le 1.0 TCe 100 à bicarburation essence-GPL. Le maintien des versions TCe 90 et Mild Hybrid 160 reste à confirmer. Les autres moteurs seront peu à peu remplacés par différentes versions du trois-cylindres 1.2 turbo (HR12) micro-hybride 48 V, inauguré par l'Austral.

Initialement doté de 130 ch et d'une boîte manuelle, ce moteur prendra d'abord la place de l'actuel 1.3 Mild Hybrid de 140 ch. L'offre GPL (TCe 100) est également maintenue. Par la suite, ce même moteur 1.2 verra sa puissance augmenter à 140 ch, tandis qu'une version "dégonflée" à 115 ch sera ajoutée à la gamme, équipée de la nouvelle boîte à double embrayage EDC (DW23). De plus, une déclinaison essence-GPL de 120 ch remplacera le TCe 100.

En 2026, Renault introduira dans sa gamme un nouveau quatre-cylindres 1.8 hybride pour succéder à l'actuel 1.6, ainsi qu'un nouveau moteur électrique.

Quels prix pour Renault Captur (2024) ?

La nouvelle Captur sera disponible en 3 finitions :

• Evolution à partir de 24 900€.

• Techno à partir de 25 300€.

• Esprit Alpine à partir de 32 100€.